第897章打听一下造价，两点六个亿(2/2)

答：“详情我也不太知道，听说是美英跟保利置业，这两家公司都是英资背景，总部是老英那边。”

    王小北微微点头。

    接着又问：“这2.6亿都涵盖了哪些开销？还有，如果我对这个项目感兴趣，会遇到什么障碍吗？”

    此话一出，雷洛和向先生都不由得面露诧异。

    明明有实力又有财力，怎么对这一行如此陌生？

    但二人默契地没有追问。

    雷洛斟酌了下，解释道：“详情还得跟港府沟通，如果是要建收费隧道，他们可能不会轻易答应。至于你提到的费用，不光是隧道建设成，还包括购买桥梁两端土地的费用。”

    因为，两端的开发也是项目的一部分。

    王小北颔了颔首。

    看样子，还是要效仿老包之前的模式，运营一段时间后，再无条件捐给港府。

    他当即开口道：“假设建好后运营一些日子，再无偿转交给港府，这样可行吗？”

    要是能永久持有自然最好。

    这可相当于守着一座金矿。

    而且，大桥一旦建成，带来的不仅仅是过桥费的收入。

    两岸的地皮会迅速成为港岛的商业心脏，特别是在寸土寸金的港岛，周边区域的价值将飞涨。

    就像老包家那栋年租金高达一百五十亿的大楼，正是得益于大桥的带动。

    二人闻言，都陷入了沉思。

    “王先生，如果你提议的模式成真，港府应该会赞同，因为是惠及民众的好事，但是……”

    向先生想了一下，还是忍不住问道：“港岛这边车辆稀缺，这工程的回报周期会不会拉得太长了？何时才可盈利？风险系数是不是有点高了？”

    雷洛颔首赞同：“包先生放弃这项目，一来是成本太高，二来也是瞅准了港岛车辆少，回本周期遥遥无期，对他们家族经济是个不小的压力。”

    混到他们这种地位，这点眼力劲儿还是有的。

    项目本身不错，老包没能搞起来，归根结底还是钱的问题。

    王小北轻轻摆手。

    “这事儿嘛，做了才知道。”

    别人或许不明就里，但他心里门清。

    老包投资三年就回本了，连老包自己都没想到会这么成功。

    再说，海底隧道一开通，直接带动了两地经济跟汽车产业的蓬勃发展。

    听说当年收到的过路费，简直是天文数字。

    而且从策划到实施，怎么也得耗个几年时间。

    跟老包那速度比，差不了多少。

    无非是赚得没那么迅猛算了。

    见他这态度，二人也就没再多说。

    王小北心里有了数，扫视一圈在座的人。

    本就不是同路人，话不投机半句多，便开口道。

    “行了，如果没别的事，我就先告辞了，日后有缘再聚。”

    说完，他起身准备离开。

    众人见状，也纷纷站起，一路相送到门外。

    王小北上车，发动引擎，直接驶离了向家。

    至于剩下的事情，就留给向家自己解决吧。

    这种错综复杂的事，不是他的强项。