第363章 高速飞机(3/3)

    修长流线型机身则因为需要大量的燃油，内部空间大为下降，计划坐50人的空间，最后只能有20人了。

    暂时是军事用途，高速大行程是核心，如此设计倒也恰当的，民用则不行了。

    从超级智能的记忆中，叶星找到发动机的尾部进行了红外的抑制技术，消声降噪技术，并立即动手进行了改造。

    亲自坐飞机试飞了许多遍，叶星对于各种存在大小问题，与工程技术人员进行了分析，提供解决方案，都是从超级智能处获取的技术方案。

    为了飞机本身的安全，叶星对飞机的涂装了提出了新的要求，减少反光，并亲自动手，在机身多处设置了隐藏阵，使机身在飞行时呈现天空的颜色。

    这一呆就是三十多天的时间，叶星配合解决了数千个各类小问题，才告一段落，冻结全部飞机技术方案。

    终于又经过持续二十天的细节改造之后，飞机终于初步有了叶星期待的性能了。

    叶星、祁明陪着十多个工程技术人员，一起坐上喷气式飞机，进行了长达数个时辰的长途的飞行测试，且全程超音速的飞行。

    除了超音速引起的音爆难于完全消除外，其他的都可以说达到叶星的要求了，当然，不断的细节改进是永恒的。