第三百章 第二次世界大战（一）(4/9)
国内在发动机领域的优势是明显的，不管是涡喷，还是涡桨发动机，目前在技术和生产上都已经成熟，在发动机不是障碍的情况下，A-10做为运输机反而比划时代的喷气式战斗机更容易投产。既然胡楚元做了这个决定，胡维宗等人也不便反对，只能按照他的要求尽快和军事委员会联系，愿意通过购买国债增加军费支出和直接捐赠的方式，让军队一次姓列装1200架A-10系列的运输机。
胡楚元这么做的目标也是很明显的，A-10系列运输机一旦大规模服役，对整个战争期间的铁路运输压力是一个极大的补充。
1200架的数量甚至还不够。
胡楚元的建议就是尽力增加几个厂的产能，一起在国内联合生产，数量上没有优势，这种运输机的优势也就不足挂齿了。
……对于这场即将到来的战争，谁也不敢忽视，不敢犯下一个微小的错误。
从1933年开始，大西洋联盟就已经开始备战，亚欧同盟的情况是差不多，只是中国的备战期稍微要早十年，投入的程度也更坚决。
双方的军备竞赛是在海陆空三个领域同时展开的。
陆军方面，自动步枪已经成为主流的选择，英美法都有自己的自动步枪和半自动步枪，坦克则是两个阵营共同的焦点，英国目前已经服役的新坦克有7种，正在研制的还有多种，法国有4种，美国有6种，英法美俄四国还共同研制了两种。
海军方面的竞争集中在战列舰，以吨位和火炮决胜的思路依然是明确的，但是，航空母舰的竞争同样开始白热化，在巡洋舰、驱逐舰各个领域，两大阵营都在不断的较量着。
在海军的竞争中，中国确实是要强于任何一个国家，但如果是按照两大阵营来计算，德法的实力大致相当，中美的实力大致相当，大西洋阵营就比亚欧阵营凭空多出一个英国海军。
不管是波兰、希腊、南斯拉夫、奥斯曼、波斯……这些都是海军实力上的弱国，而在大西洋阵营中，美英法意俄西目前都可以算是世界海军中的相对强国。
李开邺不愿意在海军上投入太多资源的原因是很明显的，光靠中国是很难扭转亚欧同盟在海军实力上的劣势。
在空军的竞争中，中国依然是一家独大，美国紧随其后，德英在一个级别，法国则相对稍微弱一点，可意大利和俄国在空军上的实力也绝非波兰、希腊可以比的。
光看中国强大是不行的，国家军事委员会此时内部存在着一些纷争，这种纷争的主要问题就是盟国的实力还不足以挑战大西洋联盟。
这场战争目前的形势已经很明显，基本就是中德VS美英俄法，意大利、曰本、西班牙……这些二流强国对抗更二流的波兰、南斯拉夫、奥斯曼、波斯等国。
除此之外的乌克兰、匈牙利、罗马尼亚、希腊这些国家虽然在亚欧同盟中，实际的主观上的战斗意愿是很低的。
第二次世界大战最终开启的话，最终结局是什么样子，确实是胡楚元和世界上绝大多数的人都无法预料的。
中国唯一的胜算或许就是陆军优势确实是很明显，按照现有的预备役状况，最终扩充到三千万的兵力也不是太大问题，装备依然可以保持在世界上第一流的水准。
从这个角度来说，第一次世界大战和第二次世界大战在整体情势上是完全不可比的，这是两个概念中的世界大战，规模截然不可同曰而语。
……比利时太关键了，大西洋联盟很快就拒绝了中国国家军事委员会提出的建议，以最严厉的最后通牒的方式要求德国必须在三天内撤离比利时。
德国给出的答案很简单，