第533章 抵达姆班达卡(2/4)
个黑哥们。“老板。”
“老板~”
其余几名黄皮肤也跟着喊，即使几个黑哥们也欢呼了两句。
“搞这么大排场，先回吧，边走边说。”
郭阳走向车队，罗修给开了车门，先后上了车后，车队就启动了。
城市没有想象中那么破败，街道两边的植物也很茂盛。
郭阳：“说说刚果金的情况吧。”
“好。”
罗修沉吟道：“刚果金局势依然不太平，约瑟夫·卡比拉下台了，现在上任的是安托万。
国内利益的焦点聚焦在东部大湖区，中西部相对稳定，嘉禾这些年在经济建设上很突出。
尤其是在农业上，姆班达卡附近的城镇都相继解决了温饱问题。
其实马塔迪和金沙萨应该更早解决温饱问题，但当地太贪了，嘉禾取得的收益比较低。
反而中字头的公司赚了不少钱。”
农业不赚钱，这是郭阳早就知道的，“棕榈树基地呢？”
罗修：“这是目前最好的业务，现在我们走的这条路，就是嘉禾修的，为了方便将原料运输到码头工厂。”
油棕是2007年培育的品种。
棕榈树一般第六年进入丰产期，如今最早一批10万公顷至少也有10年树龄。
平均每公顷油棕果产量达40吨，远超过世界平均水平的15吨/公顷。
世界上油棕果单产最高的国家是危地马拉，接近35吨/公顷，洪都拉斯、喀麦隆、马来西亚等国家也有20~30吨/公顷的水平。
但和嘉禾的种植园一比，都明显落入了下风。
而油棕种植园的面积目前也已经扩张了50多万公顷，丰产的有将近20万公顷，初挂果的还有一部分。
一年油棕果产量达1000万吨，平均每吨的生产成本折合人民币只有350元/吨。
在原料成本上，还要远远低于国内的麻风果和文冠果。
而这一千万吨油棕果，每年可以加工出近600万吨棕榈油，约400万吨生物柴油。
虽然生物柴油价格一直在降，但仍然有约700美元/吨的到岸价，约5000元/吨。
这中间利润空间巨大。
罗修：“即使交通没那么方便，还要大量投资基建，中间又存在着克扣，但每年的净利有上亿美元。”
郭阳笑道：“看来余洪海还是做了事的。”
“余总基础打得很好。”罗修沉吟道：“只是太软了点，我们的运输通道一直被法国企业拿捏着。”
车队驶出了城市，姆班达卡的城建有点出乎郭阳的预料。
他多年前去过首都金沙萨，感觉姆班达卡在某些方面丝毫不逊色，这里的黑人精神面貌也要好一些。
出了城郊后，入眼的就是大片大片的油棕种植园。
郭阳看着这些景象，说：“是哪家企业？”
罗修：“道达尔能源和万喜集团。”
郭阳：“万喜？”
罗修：“是一家法资建筑承包商，曾经也是建筑行业的世界第一，浦东的金茂大厦就是它施工的，在刚果金拥有众多的路桥、港口、电力、通讯等投资。
我们的生物柴油要出海，必须得经过万喜的铁路转运，久而久之，就注意到了姆班达卡。
然后，又引入了道达尔，想在姆班达卡插一手。
另外，我们在刚果金的部分资金也要经过法国的银行，